• 登录
社交账号登录

  陇海快速路一层与英协路交会处附近的一段慢车道路面,沥青刚铺上12天,昨天就被挖开。

  陇海路快速通道工程沥青项目部回应称:“刚铺好后被倾洒了柴油,路面被毁,不得不重铺。”而市民则对这种说法表示质疑。

  多名专业人士称,赶工期、天气冷、沥青不粘路面、过往车辆碾压等,可能是这段沥青路“短命”的原因。

  昨天上午,家住郑州市陇海快速路与英协路交会处附近的不少市民向河南商报记者反映,家门口一段陇海快速路慢车道沥青路,怎么刚修好就被挖开了?

  在市民提供的现场图片和视频中,河南商报记者看到,在陇海路英协路口往西200米的一个紧邻陇海快速路一层的小区附近,一辆施工车辆正铲起路面的沥青。

  昨天上午11点左右,河南商报记者赶到现场时,长30米、宽3米左右的一段沥青路面已经被挖开,形成了一个深约5厘米的沟槽。附近几名居民说:“修好十来天,一直就没消停,车一碾,沥青颗粒和小石子都飞了,没几天路面就‘散’了。”一名居民抠起沟槽边的一些小石子后更加气愤,“前几天都是这样,这路面咋恁差?”

  昨天下午,接到河南商报记者反馈后,负责该路段沥青铺设的郑州市陇海路快速通道工程沥青项目部几名工作人员赶了过来。一名工作人员介绍,这段沥青路是12月8日铺设的,上午确实有施工车辆铲走沥青,并将重新铺设。

  至于原因,工作人员透露,刚铺好沥青第二天,也就是12月9日,一辆运柴油的车辆经过该路段时有不少倾洒,“沥青路面最怕遇到柴油,一稀释变软,这段路就毁了。”

  “当时铺设沥青时,工期比较紧,(上级)要求让这段路先通行,被柴油破坏后,因为多种原因一直没进行新的施工。”该工作人员称,“今天上午时,接项目部的要求,开始新的铺设,预计一两天就能铺好。”当记者询问能否提供该路段当初被柴油损坏的现场图片及肇事车辆的信息时,该工作人员称,“暂时没照片,也是事后才发现的。”

  昨天下午,就该段“短命”沥青路,河南商报记者咨询了多名负责路桥建设项目的施工方负责人。

  其中一名负责人在实地看过这段路后称,因为柴油对沥青有不同程度的腐蚀作用,从现场来看,不排除倾洒柴油的影响,但也有天气、工期等方面的原因。

  该负责人介绍,寒冷天气铺设沥青时,沥青凝固太迅速,造成铺设效果大打折扣,从铺设时间看,当时的气温确实明显较低。

  “施工方也知道这个规律,但有些项目部因为工期要求,不得不顶着恶劣条件施工。”该负责人透露,几天前他们项目部也准备对一段路面铺设沥青,但考虑到天气原因,最终推迟了。

  也有多个项目部的负责人表示,同其他市政道路不同,陇海快速路一层,包括慢车道在内,很多是一施工结束就通行,过往车辆碾压后也极容易对新路面造成破坏。

  此外,对于市民对该路段所铺设沥青的质量等方面的质疑,包括该路段及多个路桥项目的施工方称:“作为大型市政工程建设,配料、比例等有严格规定,也有多重把关,所谓的‘偷工减料’一说很难成立。”

  一些市政道路工程在建设时,刚建好就被挖开,仅今年11月份就至少出现两例。

  11月5日,郑州市陇海路与中州大道交叉口的陇海高架一段地面快速路,刚开通5天,沥青路面被挖开了50米长。

  11月3日,郑州市华山路颍河路口,刚刚硬化的一段路面就被重新挖开,附近居民十分不理解。

  不少市民问,为什么不能在施工前就做好各种准备呢,建好后推倒重来,要造成多少浪费?您身边如果有这样的“短命路”,请联系我们,我们将继续探访。

¥0.00
库存量:99999

产品推荐